近日，舟山市特种设备检测研究院工作人员对新奥舟山LNG接收站3号码头一台港口移动高架吊机进行取证检验。3月至今，码头改造及相关手续办理已接近尾声。年内，一个个满载17吨LNG的罐箱就将经由这条“长臂”，穿梭于海陆之间。集装箱陆海联运新模式的开启，将进一步提升舟山LNG接收站的外输能力和辐射范围。
和常见的LNG运输船或槽车相比，罐式集装箱具有周转便利、储运灵活等优点，好比是运载工具中的“两栖动物”，既可以陆地运输，也可以水路运输，既可以一“罐”到底，直达终端用户，也可作为临时LNG储存设施，满足动态调度需求。
据了解，罐箱外运的第一条线路是连云港，以连云港为起点，通往江苏、浙江，甚至是国内其他区域。据测算，项目投运后，LNG年处理量可以达到30万吨左右，与现有的管道和LNG槽车外输形式形成有效补充，新奥股份的出货渠道更加多元，天然气供应能力将得到进一步提高，客户服务能力更具优势。